冷庫(kù)板廠家：冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞：

冷庫(kù)節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小

節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，會(huì)直接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時(shí)，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高；同時(shí)，當(dāng)節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。

節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進(jìn)口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。

冷庫(kù)設(shè)備初期運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組:要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面及回油情況及油的清潔度，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)解決，以免造成潤(rùn)滑不良。經(jīng)常觀察冷庫(kù)設(shè)備的心臟壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)：檢查其排氣溫度，在換季運(yùn)行時(shí)，要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫。長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)不停止或庫(kù)溫不到就停機(jī)。

(1)、檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

(2)、控制器的參數(shù)設(shè)定有誤，重新設(shè)定即可。

(3)、溫控失靈。

(4)、電器損壞。

冷庫(kù)門和保溫門差異：

1、冷庫(kù)門的隔熱材料一般選用聚苯乙烯泡沫塑料或軟木，而相應(yīng)選用塑料薄膜或熱瀝青作為隔汽層。為了削減冷庫(kù)門部位的熱量傳遞，冷庫(kù)門的門扇與門框有足夠的搭接寬度，并應(yīng)保證門扇在封閉時(shí)具有良好的密封性。

2、保溫門可適用于溫度不低于-40℃的組裝或冷庫(kù)、土建冷庫(kù)及恒溫庫(kù)、恒溫車間。可分為電動(dòng)冷庫(kù)保溫門、手動(dòng)冷庫(kù)保溫門和手動(dòng)平移冷庫(kù)保溫門三種類型。

3、冷庫(kù)門是倉(cāng)庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，其首要作用是供人和貨品出入倉(cāng)庫(kù)。冷庫(kù)門與保溫門的首要不同之處是它有必要作隔熱處理，它實(shí)際上相當(dāng)于能夠活動(dòng)啟閉的隔熱結(jié)構(gòu)。冷庫(kù)門設(shè)計(jì)和管理的好壞直接關(guān)系到整個(gè)冷庫(kù)的運(yùn)用年限和倉(cāng)庫(kù)貨品冷藏的質(zhì)量。